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6300系リニュ車

投稿者：みけけ投稿日：2009年 4月 3日(金)00時48分52秒

本日より運行開始。スーパーやまびこ1号の男さんへ＞情報ありがとうございます。となると、修正しようとするとかなりの大工事になりそうですね。

(無題)

投稿者：スーパーやまびこ1号の男投稿日：2009年 3月30日(月)22時32分56秒

>>みけけさんへ＞鉄コレ相鉄旧６０００系みけけさんが購入された鉄コレですが実車の旧６０００系とは違う部分があります。それはパンタ周りの配管と床下機器＆台車です。パンタ周りの配管ですが鉄コレのは多分同じ車体の３０１０系のパンタ周りの配管を参考にしたのではないかと思います。本来のパンタ周りの配管では避雷器横に箱状のヒューズボックスがありますので。 ※参考資料として鉄道模型趣味１９６８年２月号（Ｎｏ236) の旧６０００系製作記事の中で初期車の配管写真（実車）が載っています。気になったら古本屋さんで確認してみては如何でしょうか？？床下機器は全く違う配置になっています。マイクロエースの製品が本来の床下機器の配置になっています。台車も旧５０００系用をそのまま転用したと思われます。本来の台車の形状はＤＴ２４に非常に似たタイプの物を履いていましたので。

日焼けで顔の皮がずる向け状態。

投稿者：みけけ投稿日：2009年 3月30日(月)01時57分36秒

沖縄行って来ました。らぷたんを見る、ただそれだけのために。とはいえ、最南端の鉄道、ゆいれーるもばっちり撮ってきてました。（＾＾）月光竜さん＞感想ありがとうございます。もう色々とばれてしまって何でもありな生徒会と化してますw 天竜さんへ＞漫画の感想ありがとうございます。なんだかんだとそれぞれがそれぞれの楽しみを見つけているようです。（＾＾）コンプレッサー狂さんへ＞なるほど、２編成は京葉にですか。ってことは赤色に塗られてるんですか。うーんなんかすごいなぁ。 JR西は２２１，２２３、２０７，２２３などは基本塗装のパターンが決まっててどこ行っても茶、青、白のラインなのが面白みにかけます。